Connecteu-vos amb nosaltres

Inici

El port #TangerMed és essencial per a #Maroc - UE

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

El Marroc ha esdevingut encara més important per a la UE com a soci, així com un centre comercial i un pont cap a Àfrica gràcies al seu port de càrrega Tanger Med, ara el port més gran d'Àfrica i del Mediterrani.

Situat a l'estret de Gibraltar a uns 40 km a l'est de Tànger, al Marroc, el Tanger Med 2 es va llançar el 28 de juny de 2019.

La instal·lació inclourà dues noves terminals de contenidors amb una capacitat de 6 milions de contenidors d'unitat equivalent a vint peus (TEU), que és el doble de la capacitat del Tanger Med 1 que es va posar en marxa l'any 2003 com a complex logístic, industrial, comercial i turístic.

El director de Tanger Med Port 1 i 2, Rachid Houari: va dir a EU Reportrer "Fa 15 anys, aquesta zona era molt pobra i subdesenvolupada, però la vam triar per la seva importància estratègica, ja que és el punt més proper d'Àfrica a Europa. La idea inicial era construir un port amb una capacitat de contenidors d'1 a 3 milions de TEU però ens va sorprendre el nostre propi èxit ja que vam superar la nostra capacitat en només 6-7 anys... Per això vam decidir construir el nou port Tanger Med. 2.”

El nou port ja té una impressionant llista de clients.

Renault té una terminal dedicada. El 2018, el port va gestionar 351,191 Renault per a l'exportació des de les fàbriques del Marroc. PSA Peugeot Citroën, que va inaugurar la seva primera fàbrica al Marroc el 20 de juny a Kenitra, també exportarà aquest any pel port.

A l'abril, DHL Global Forwarding, el proveïdor internacional líder de serveis de transport aeri, marítim i per carretera, va signar un acord amb Tanger Med per establir el seu nou centre logístic Àfrica-Europa al port de Tanger Med.

anunci

"La ubicació estratègica de Tanger Med presenta una gran oportunitat per a nosaltres. La seva capacitat per donar suport a la connectivitat multimodal, especialment la marítima, així com les connexions per carretera amb Casablanca i el Sud, ens permetrà ampliar i millorar la nostra oferta de servei al client", va dir Christelle Fadel, directora general de DHL Global Forwarding.

Tanger Med és un dels projectes més grans del rei marroquí Mohammed VI.

En el seu discurs d'inauguració l'any 2003, el Rei va dir: “Estem engegant un dels projectes econòmics més grans de la història del nostre país... El Marroc consolida el seu ancoratge a l'àrea euromediterrània i a l'entorn magrebí i àrab. Valora la seva posició com a centre comercial entre Europa, Àfrica, la Mediterrània i l'Atlàntic, i al mateix temps reforça el seu paper principal com a soci actiu en el comerç internacional”.

Hi ha 317 milions de dirhams (30 milions d'euros) de productes manipulats en importacions i exportacions al centre de Tanger Med. És el 45è dels 500 ports de contenidors del món. Hi ha 80 milions de dirhams d'exportacions del centre de Tanger Med. 912 empreses que operen en els sectors de l'automoció, l'aeronàutica, les energies renovables, l'electrònica, el tèxtil, l'agroalimentari, el paramèdic, la logística i els serveis. El 600,000 hi haurà 2025 camions TIR. El Marroc continuarà invertint mitjançant un nou programa d'inversió de 9 milions de dirhams (850 milions d'euros).

El projecte també està impulsant l'economia local i regional. Aquestes iniciatives són importants per millorar les condicions socioeconòmiques de la regió i prevenir la migració irregular d'Àfrica a Europa. En aquest sentit, aquesta visió del Marroc hauria de ser recolzada per Europa per tots els mitjans possibles

Tanger Med també ha augmentat enormement la connectivitat del Marroc.

Segons l'ONU, el port de Tanger Med ha fet del Marroc 17th país més ben connectat del món, mentre que abans n'era 83rd.

La UE és el principal soci comercial del Marroc, ja que va representar el 59.4% del seu comerç el 2017. El 64.6% de les exportacions del Marroc van anar a la UE i el 56.5% de les importacions del Marroc provenien de la UE.

Inversions tan grans requereixen estabilitat al país i confiança internacional. L'estabilitat política, econòmica i social del Marroc és la clau d'aquesta evolució en aquest sentit

Un Marroc fort i estable és molt important per a Europa. Tenint en compte aquest paper singular, la UE ha de reforçar la cooperació estratègica amb el Marroc. El Marroc és molt més que un veí del sud. La cooperació entre el Marroc i la UE cobreix una varietat d'àmbits que inclouen, entre d'altres, el comerç, la seguretat, el terrorisme, la migració, el desenvolupament i la cultura. El país pot tenir un paper cada cop més important a la regió.  

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències