#HongKong busca oportunitats a la zona de la Gran Badia enmig de la pressió comercial, els disturbis

Hong Kong, com a centre comercial mundial, ha patit la guerra comercial en curs entre la Xina i els EUA, així com els disturbis en curs a la regió, ja que les seves exportacions han caigut durant nou mesos consecutius. Les autoritats i els representants empresarials de Hong Kong pretenen augmentar l'eficiència logística alhora que acceleren la integració a l'àrea de la badia de Guangdong-Hong Kong-Macao per fer front a la pressió i les incerteses externes. escriure Chen Qingqing i Song Lin del People's Daily.

Les exportacions de la ciutat van baixar un 9% al juny i un 5.7% al juliol, i la situació ha anat empitjorant a mesura que la taxa d'atur en el sector del comerç ha passat de l'1.9% a principis d'any al 2.4% durant el període juny-agost, Hong Kong. El secretari financer Paul Chan Mo-po, va dir en un article publicat el 22 de setembre.

"Les situacions externes i macro són difícils de controlar, però inicialment podríem millorar la nostra competitivitat incorporant més innovació i noves tecnologies per augmentar l'eficiència del negoci, la logística i el transport", va dir Chan, i va assenyalar que aquest esforç ajudaria a mantenir els avantatges a llarg termini per a Hong. Kong com a centre d'enviament i comerç global.

El 2018, les exportacions totals de béns de Hong Kong van ascendir a 4.16 bilions de dòlars HK (530 mil milions de dòlars), mentre que les importacions de béns van ascendir a 4.72 bilions de dòlars HK, segons dades oficials.

El sector del comerç exterior, combinat amb el comerç a l'engròs i al detall, va representar el 21.5% del PIB total el 2017.

Com a economia orientada a l'exterior, Hong Kong ha estat treballant activament amb ciutats de l'Àrea de la Badia Gran, cosa que millorarà encara més la seva posició com a centre de transport i comerç internacional, segons els analistes.

"Construirem un centre logístic d'alt nivell a l'aeroport internacional de Hong Kong, que serà el tercer magatzem logístic més gran de Hong Kong, i s'espera que funcioni el 2023", va dir Chan, i va assenyalar que l'autoritat també està estudiant un centre de correu aeri a l'aeroport i introduint equips avançats per augmentar la seva eficiència.

anunci

Més important encara, Hong Kong ha estat treballant activament amb les oficines de duanes de ciutats de la zona de la badia, inclosa Zhuhai, a la província de Guangdong, al sud de la Xina, va assenyalar.

"Les tecnologies de grans dades i intel·ligència artificial, on cooperem amb les duanes en línia de Zhuhai per analitzar la informació logística i millorar l'eficiència de l'autorització, ajudaran les petites i mitjanes empreses a aprofitar les oportunitats de la Iniciativa Belt and Road (BRI) ", va dir Chan.

Més oportunitats

El malestar en curs a Hong Kong ha esmorteït les seves perspectives comercials, sobretot després que els manifestants radicals s'apuntessin als principals centres de transport i paralitzessin l'aeroport de Hong Kong, perjudicant la seva reputació com a sòlid centre comercial.

Els disturbis han tingut un impacte negatiu en la cooperació entre empreses de Hong Kong i la Xina continental, va dir Su Jinzhan, president de Shenzhen Risheng Ecological Tech, una empresa d'alta tecnologia de paisatgisme. el Global Times.

Però l'impacte passarà, va assenyalar Su, i va afegir que les empreses amb seu a Hong Kong, amb un millor reconeixement dels mercats estrangers, podrien actuar com a pont per connectar i ajudar les empreses continentals a sortir a l'estranger.

El comerç entre el continent i Hong Kong va representar el 6.7 per cent del comerç exterior total del continent el 2018, i Hong Kong va continuar sent el sisè soci comercial del continent i la quarta destinació d'exportació més gran.

Zhuang Rui, degà adjunt de l'Institut d'Economia Internacional de la Universitat d'Economia i Negocis Internacionals de Pequín, va dir que la caiguda de les exportacions de Hong Kong no només reflecteix la guerra comercial entre la Xina i els Estats Units, sinó també la millora industrial de la Xina.

A més, el malestar continu ha danyat les expectatives de seguretat cap a Hong Kong, així com les seves operacions d'aviació i negocis. Aquests factors augmentaran la pressió a la baixa sobre les exportacions de Hong Kong, va dir Zhuang.

Davant d'aquesta situació, l'augment de la cooperació amb el continent crearà un nou impuls econòmic per a Hong Kong i les sinergies regionals.

"Especialment en el marc de la BRI, Hong Kong ha d'aprofitar la gran oportunitat i actuar com a pont per al comerç i la inversió entre el continent i els països i regions implicats en la BRI", va dir Zhuang.

Les empreses de Hong Kong tenen serveis professionals avançats que poden complementar els avantatges del continent en inversions als països BRI, va dir Zhuang, per exemple, un projecte d'inversió al Nepal que va sobreviure a un violent terratrèmol, que va ser supervisat per una empresa de Hong Kong.

La premissa general del creixement econòmic i comercial és que Hong Kong mantingui l'estat de dret, va assenyalar Zhuang.

Comparteix aquest article: