Connecteu-vos amb nosaltres

Mediambient

La Comissió proposa una ampliació puntual de les regles d'origen actuals per als vehicles elèctrics i les bateries en virtut de l'Acord de Comerç i Cooperació amb el Regne Unit 

COMPARTIR:

publicat

on

El 6 de desembre, la Comissió Europea va proposar al Consell una pròrroga puntual específica, fins al 31 de desembre de 2026, de les actuals normes d'origen per als vehicles elèctrics i les bateries en virtut de l'Acord de Comerç i Cooperació (TCA) UE-Regne Unit. Aquesta proposta no afecta les normes d'origen més àmplies del TCA que seran aplicables a partir del 2027, tal com estava previst. La Comissió també reserva un finançament addicional de fins a 3 milions d'euros per impulsar la indústria de la fabricació de bateries de la UE.

Les normes d'origen per als vehicles elèctrics i les bateries en virtut del TCA es van dissenyar el 2020 per incentivar la inversió en la capacitat de fabricació de bateries de la UE. Les circumstàncies no previstes el 2020, inclosa l'agressió de Rússia contra Ucraïna, l'impacte de la COVID-19 en les cadenes de subministrament i l'augment de la competència dels nous esquemes internacionals de suport a les subvencions, han provocat una situació en què l'ampliació de l'ecosistema de bateries europeu ha estat més lenta que inicialment. previst.

En aquest context, i a la vista de les preocupacions plantejades per les indústries europees de l'automoció, les bateries i la química, la Comissió ha adoptat avui la seva proposta de decisió del Consell. Al mateix temps, la Comissió reafirma el seu compromís polític i el seu suport estratègic per fomentar encara més la producció de bateries a la UE. Amb aquesta finalitat, la Comissió proporcionarà finançament de fins a 3 milions d'euros, durant tres anys, als fabricants europeus de bateries més sostenibles. Això crearà efectes de contagi significatius per a tota la cadena de valor de la bateria europea, especialment el seu segment amunt, així com donar suport al muntatge de vehicles elèctrics a Europa.

Més detalls

La proposta de la Comissió és triple:

  • Una pròrroga “única” de la normativa vigent fins al 31 de desembre de 2026.
  • Una clàusula que fa legalment impossible que el Consell d'associació UE-Regne Unit allarga encara més aquest període, de manera que "bloqueja" efectivament les normes d'origen vigents a partir del 2027.
  • Incentius financers específics per impulsar la indústria de les bateries de la UE: d'acord amb els esforços recents de la Comissió per reforçar la dimensió industrial del Pacte Verd Europeu, la Comissió establirà un instrument específic per a la cadena de valor de les bateries en el marc del Fons d'Innovació. Això fomentarà un suport més ràpid i rendible per a la fabricació de les bateries més sostenibles als Estats membres. La Comissió també convidarà els Estats membres a participar econòmicament en la convocatòria de propostes, beneficiant-se així del servei de selecció de projectes a nivell de la UE, evitant la fragmentació del mercat de les bateries a la UE i estalviant costos administratius.

Propers passos

La proposta d'avui es tractarà ara al Consell. La decisió del Consell determinarà la posició de la UE al Consell d'Associació, el màxim òrgan de decisió de l'Acord de Comerç i Cooperació.

anunci

Fons

L'Acord de Comerç i Cooperació estableix les normes que regulen el comerç entre la Unió Europea i el Regne Unit. Aquestes normes inclouen normes d'origen que especifiquen com es pot considerar que un producte és originari de la UE o del Regne Unit. Només els productes originaris d'una part de l'Acord de Comerç i Cooperació UE-Regne Unit es poden beneficiar del règim preferencial establert per l'Acord.

Més informació
Proposta de decisió del Consell
Annex a la proposta

"Volem que la nostra indústria europea sigui líder en la transició verda. En oferir seguretat jurídica sobre les normes aplicables i un suport financer sense precedents als productors europeus de bateries sostenibles, reforçarem l'avantatge competitiu de la nostra indústria, amb una cadena de valor sòlida per a les bateries. i vehicles elèctrics. Aquesta és una solució equilibrada que protegeix els interessos de la UE". Maroš Šefčovič, vicepresident executiu de Pacte Verd Europeu, Relacions Interinstitucionals i Prospectiva - 05/12/2023

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències