Connecteu-vos amb nosaltres

Mediambient

#Dieselgate: Parlament de la UE consulta dieselgate finalment en marxa i funcionant

COMPARTIR:

publicat

on

volkswagenLa comissió d'investigació del Parlament Europeu, creada per investigar l'escàndol de la contaminació dels vehicles, s'ha reunit avui per primera vegada. El comitè va elegir el seu president i vicepresident i ara està previst que deliberi durant 12 mesos, celebrant audiències amb representants clau de la Comissió Europea i les autoritats nacionals. Investigarà el desglossament normatiu a la UE, tant pel que fa a la manipulació il·legal de les proves d’emissions de contaminants per als automòbils com per la manca d’assegurar els límits de contaminants per als automòbils, establerts a la legislació de la UE. El comitè conclourà amb un informe final que resumeixi les seves conclusions i faci recomanacions polítiques.

El comitè de 45 membres inclourà 3 membres ecològics: Karima Delli (FR) serà la vicepresidenta del comitè, Bas Eickhout (NL) coordinarà els treballs del grup i la copresidenta dels Verds / EPT, Rebecca Harms (DE), també seurà a la comissió. El grup dels Verds / EPT també té 3 membres substituts: Julia Reda, Claude Turmes i Bronis Rope.

Comentant al començament de la reunió, el vicepresident dels Verds / EPT, Bas Eickhout, que coordinarà el treball del grup al comitè, va dir: "Estem feliços que la investigació del dieselgate del Parlament finalment estigui en marxa després d'un parell de mesos de disputes internes. Aquesta investigació és un pas important per garantir que les implicacions de l'escàndol de contaminació de vehicles es tractin adequadament a nivell de la UE. Ha de centrar-se en els rols interpretat per les autoritats nacionals responsables i la Comissió de la UE per permetre que es produeixi aquest desglossament normatiu.

"Més enllà d'aclarir l'escàndol dels" dispositius de derrota ", la investigació també ha de valorar les proves que la Comissió Europea no va actuar sobre indicis que els fabricants d'automòbils utilitzaven manipulacions per evitar complir les normes de contaminació de la UE. La Comissió també ha d'explicar per què es va asseure a la seva mans davant de proves que molts vehicles del mercat superaven les normes de contaminació de la UE.

"És important que hi hagi un suport polític transversal per convidar a les claus de l'escàndol a les audiències. La llista ha d'incloure el comissari actual de la indústria de la UE Bienkowska i els ex comissaris Tajani i Verheugen, així com l'expresident de Volkswagen Winterkorn i representants responsables dels governs nacionals i autoritats d’homologació del tipus. És crucial que la Comissió de la UE compleixi completament la investigació i que tingui accés a tots els documents pertinents del Consell i de la Comissió. "

Per obtenir informació més detallada sobre el comitè i el treball del grup Verds / EPT sobre la investigació, visiteu: www.diesel-gate.info

Podeu trobar el full de ruta dels Verds / EPT i les expectatives del comitè a http://dieselgate.greens-efa.eu/greensefa-roadmap-for-the-committee-of-inquiry-15206.html

anunci

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències