La Comissió aprova 200 milions d'euros de suport públic per promoure la interoperabilitat del transport ferroviari a Alemanya

La Comissió Europea ha aprovat, segons les normes d’ajuda estatal de la UE, 200 milions d’euros de suport públic per millorar els equips de gestió del trànsit de vehicles ferroviaris a la zona de Stuttgart, a Alemanya. L’esquema consta de dues mesures. La primera mesura donarà suport al subministrament de vehicles ferroviaris amb el Sistema europeu de gestió del trànsit ferroviari (ERTMS) equip a bord. La segona mesura donarà suport al mobiliari d’aquests mateixos vehicles amb operació automàtica de trens (ATO). ATO és un dispositiu de millora de la seguretat operativa que s’utilitza per ajudar a automatitzar el funcionament dels trens.

L’esquema permet equipar els vehicles amb ERTMS i ATO. ERTMS és un sistema de seguretat que garanteix el compliment dels trens amb restriccions de velocitat i estat de senyalització. S'espera que aquest sistema permeti la creació d'un sistema ferroviari europeu perfecte i augmenti la seguretat i la competitivitat del sector ferroviari europeu. Les dues mesures de suport al sector ferroviari de mercaderies asseguraran un major suport públic per fomentar encara més el desplaçament del trànsit de mercaderies de la carretera al ferrocarril.

El suport públic es concretarà en subvencions directes als propietaris o operadors de vehicles ferroviaris, que s’utilitzaran per millorar l’equipament existent. La mesura s’estendrà fins al 2025. La Comissió va trobar que la mesura alemanya és beneficiosa per al medi ambient i per a la mobilitat, ja que dóna suport al transport ferroviari, que és menys contaminant que el transport per carretera, alhora que disminueix la congestió per carretera. A més, la mesura és proporcionada i necessària, ja que promou la interoperabilitat dels sistemes ferroviaris a la UE i dóna suport al desplaçament del transport de mercaderies de la carretera al ferrocarril, tot i que no comporta distorsions indegudes de la competència.

Finalment, l'ajut tindrà un "efecte incentiu", ja que els propietaris o operadors de vehicles ferroviaris no realitzarien l'actualització necessària del seu material mòbil en absència del suport públic. Sobre aquesta base, la Comissió va concloure que les mesures s'ajusten a les normes sobre ajuts estatals de la UE, en particular la Directrius de la Comissió 2008 sobre ajuts estatals per a empreses ferroviàries. Hi haurà més informació a la Comissió pàgina web del concurs, Al públic registre de casos sota el número SA.58908 un cop resolts els problemes de confidencialitat.

Comparteix aquest article: