#Airbus es converteix en socis majoritaris en #Bombardier C Series, que actualment està sent desafiat pel Departament de Comerç dels EUA

Airbus i Bombardier es convertiran en socis del programa d'avions de la sèrie C. Avui (17 d'octubre) s'ha signat un acord corresponent. L'acord reuneix l'abast i l'escala global d'Airbus amb la família d'avions a reacció més recent i d'última generació de Bombardier, posicionant ambdós socis per desbloquejar completament el valor de la plataforma C Series i crear un nou valor significatiu per als clients, proveïdors, empleats i accionistes.

El moviment és interessant donat el seu moment. El 6 d'octubre, el Departament de Comerç dels EUA va afegir un aranzel del 80% a un aranzel anterior del 220% imposat a Bombardier per als subsidis. Boeing havia demanat els canvis. Boeing i Airbus, les noves parts interessades majoritàries, tenen el seu propi conflicte en curs sobre les subvencions estatals. La notícia tornarà a canviar la dinàmica, també suggereix la confiança a Europa que es poden anul·lar aquests aranzels.

Segons l'acord, Airbus proporcionarà experiència en adquisicions, vendes i màrqueting i assistència al client a la C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP), l'entitat que fabrica i ven la Sèrie C. Al tancament, Airbus adquirirà una participació del 50.01% a CSALP. Bombardier i Investissement Québec (IQ) posseiran aproximadament un 31% i un 19% respectivament.

La seu central i la línia de muntatge principal de CSALP i les funcions relacionades romandran al Quebec, amb el suport de l'abast i l'escala global d'Airbus. L'empremta industrial global d'Airbus s'ampliarà amb la línia de muntatge final al Canadà i la producció addicional de la Sèrie C al lloc de fabricació d'Airbus a Alabama, EUA. Aquest enfortiment del programa i la cooperació global tindran efectes positius en les operacions aeroespacials del Quebec i el Canadà.

Airbus va dir que està fermament compromès amb el Canadà i el seu sector aeroespacial amb proveïdors canadencs que estenen el seu accés a la cadena de subministrament global d'Airbus. Aquesta nova associació de la sèrie C està preparada per assegurar llocs de treball al Canadà durant molts anys.

"Aquesta associació garanteix #CSeries i les seves operacions industrials al Canadà, el Regne Unit i la Xina, però també aportem nous llocs de treball als EUA", Tom Enders

- Airbus (@Airbus) 16 octubre 2017

anunci

"Això és un avantatge per a tothom! La Sèrie C, amb el seu disseny d'última generació i una gran economia, s'adapta perfectament a la nostra família d'avions d'un sol passadís i amplia ràpidament la nostra oferta de productes a un creixement ràpid. No tinc cap dubte que la nostra associació amb Bombardier augmentarà enormement les vendes i el valor d'aquest programa", va dir Tom Enders, director general d'Airbus. "Aquesta col·laboració no només garantirà la Sèrie C i les seves operacions industrials al Canadà, Regne Unit i la Xina, però també aportem nous llocs de treball als EUA. Airbus es beneficiarà de l'enfortiment de la seva cartera de productes al mercat de gran volum de passadís únic, oferint un valor superior als nostres clients aèries a tot el món".

"Aquesta associació hauria de duplicar el valor de la #CSeries programa" Alain Bellemare

- Airbus (@Airbus) 16 octubre 2017

"Estem molt contents de donar la benvinguda a Airbus al programa C Series", va dir Alain Bellemare, president i conseller delegat de Bombardier Inc. "Airbus és el soci perfecte per a nosaltres, el Quebec i el Canadà. La seva escala global, les seves sòlides relacions amb els clients i l'experiència operativa són ingredients clau per alliberar tot el valor de la Sèrie C. Aquesta associació hauria de duplicar el valor del programa de la Sèrie C i garantir que els nostres avions que canvien el joc aconseguin tot el seu potencial".

"L'arribada d'Airbus com a soci estratègic d'avui garantirà la sostenibilitat i el creixement del programa C Series, a més de consolidar tot el clúster aeroespacial del Quebec. En el context actual, l'associació amb Airbus és, per a nosaltres, la millor solució per garantir el manteniment i la creació de llocs de treball en aquest sector estratègic de l'economia del Quebec", va dir el viceprimer ministre del Quebec, ministre d'Economia, Ciència i Innovació i ministre. responsable d'Estratègia Digital, Dominique Anglade.

El mercat de passadís únic és un motor de creixement clau, ja que representa el 70% de la demanda futura global prevista d'avions. Amb una capacitat d'entre 100 i 150 seients, la Sèrie C és altament complementària a la cartera d'avions de passadís únic existent d'Airbus, que se centra en l'extrem superior del negoci de passadís únic (150-240 seients). S'espera que les xarxes de vendes, màrqueting i suport de classe mundial que Airbus incorpora a l'empresa enforteixin i acceleren l'impuls comercial de la Sèrie C. A més, s'espera que l'experiència en la cadena de subministrament d'Airbus generi un estalvi significatiu de costos de producció de la sèrie C.

Comparteix aquest article: