Mediambient
El comerç de cotxes elèctrics i híbrids continua augmentant el 2022
Entre 2017 i 2022, el comerç de cotxes elèctrics i híbrids al EU va registrar un augment impressionant. El 2022, el 42% del total de cotxes importat eren elèctrics o híbrids, la qual cosa indica un augment de 35 punts percentuals (pp) respecte al 2017. El canvi en exportacions també va quedar clar amb un augment de 24 pp el 2022 (26% del total de cotxes exportats) respecte al 2017 (2% del total).
Els cotxes híbrids no endollables van passar del 6% de les importacions totals d'automòbils i el 0.4% de les exportacions d'automòbils el 2017 al 21% i el 13%, respectivament, el 2022. Els cotxes totalment elèctrics van representar el 15% (+14 pp respecte al 2017) de les importacions d'automòbils i el 9% de les exportacions (+8 pp) el 2022, els cotxes híbrids endollables van representar el 7% (+6 pp) de les importacions d'automòbils i el 4% de les exportacions (+3 pp).
En termes de valor, l'any 2022, la UE va gastar un total de 37.0 milions d'euros en importacions de extracomunitari països en cotxes híbrids i elèctrics, un augment del 27% respecte al 2021 (29.1 milions d'euros). Les importacions de cotxes híbrids no endollables van valer 16.0 milions d'euros, seguides dels cotxes elèctrics complets (12.6 milions) i els cotxes híbrids endollables (8.4 milions d'euros).
Les exportacions dels mateixos productes a països extracomunitaris van ascendir a 59.1 milions d'euros en valor total, un +41% respecte al 2021 (42.0 milions d'euros). Les exportacions de cotxes híbrids no endollables van ascendir a 28.5 milions d'euros, mentre que les exportacions de cotxes elèctrics complets van arribar als 22.4 milions d'euros i els híbrids endollables 8.1 milions d'euros.
Conjunt de dades font: DS-059322
Soci principal per a cotxes híbrids no endollables
Els cotxes híbrids no endollables van ser la categoria més comercialitzada entre els cotxes híbrids i elèctrics. Els 3 primers països extracomunitaris dels quals la UE va importar cotxes híbrids no endollables van ser el Regne Unit amb 3.4 milions d'euros (corresponent al 21% de les importacions totals de cotxes híbrids no endollables), seguit del Japó ( 2.8 milions d'euros) amb una quota percentual del 18% i Türkiye (2.5 milions d'euros) amb una quota del 15%.
Els 3 principals països extracomunitaris per a les exportacions van ser els Estats Units (8.7 milions d'euros) amb una quota percentual del 30%, seguits del Regne Unit (4.5 milions d'euros) amb un 16% i Noruega (4.3 milions d'euros) amb 15 %.
Conjunt de dades font: DS-059322
Més informació
- Estadístiques Article explicat sobre el comerç internacional de cotxes híbrids i elèctrics
- Secció temàtica de comerç internacional de mercaderies
- Base de dades de comerç internacional de mercaderies
Notes metodològiques
- Aquesta notícia només es refereix als turismes.
- Nomenclatura combinada codis de productes utilitzats:
Si teniu qualsevol consulta, visiteu el contacte
Comparteix aquest article:
-
OTANFa dies 5
Els parlamentaris europeus escriuen al president Biden
-
KazakhstanFa dies 5
La visita de Lord Cameron demostra la importància de l'Àsia Central
-
TabacFa dies 5
Tobaccogate continua: el cas intrigant de Dentsu Tracking
-
TabacFa dies 3
El canvi dels cigarrets: com s'està guanyant la batalla per no fumar