Vestager es nega a seguir amb la compensació de viatgers de la companyia aèria "aquesta és la vostra dreta, aturada completa"

La Comissió Europea ha estat sotmesa a pressions constants de les companyies aèries i d'alguns estats de la UE per alleujar les disposicions de la legislació de la UE sobre els drets dels passatgers aeris. Avui, la vicepresidenta executiva d'A Europe Fit for the Digital Age, Margrethe Vestager, ha deixat clar que els drets a la compensació es mantindran. escriu Catalina Feore. 

Avui (13 de maig) la Comissió presenta un paquet de directrius i recomanacions destinades a ajudar els estats de la UE a aixecar gradualment les restriccions de viatge i permetre que les empreses turístiques tornin a obrir. El paquet té com a objectiu ajudar el sector turístic de la UE a recuperar-se de la pandèmia, donant suport a les empreses i assegurant que Europa segueixi sent la destinació número u per als visitants.

Segons les normes de la UE, els viatgers tenen dret a triar entre vals o reemborsament en efectiu per bitllets de transport cancel·lats (avió, tren, autobús/autocar i ferris) o viatges combinats. Tot i que reafirma aquest dret, la recomanació de la Comissió té com a objectiu fer que els vals siguin una alternativa més atractiva al reemborsament dels viatges cancel·lats, cosa que també ha suposat grans tensions financeres per als operadors de viatges. 

Per fer-los atractius, la Comissió ha dit que els vals voluntaris han d'estar protegits contra la insolvència de l'emissor, amb un període de validesa mínim de 12 mesos, i ser reemborsables al cap d'un any com a màxim, si no es bescanvien. Han suggerit que els vals també es podrien transferir a un altre viatger. 

En resposta a una pregunta, Vestager, va dir que entenia que algunes persones voldran conservar el dret a una compensació monetària: "Si heu perdut la feina, si aquest és tot el vostre pressupost de vacances per viatjar que es troba en aquests bitllets, ja no podeu utilitzar-lo, llavors necessiteu un reemborsament. I és per això que diem que això és el teu dret, punt". 

Vestager va dir que la Comissió ha enviat cartes als estats membres que incompleixen aquest principi. Inicialment, va dir que aquest seria el primer pas cap a un procediment d'infracció, després ho va qualificar la comissionada de Transports, Adina Valean, en resposta a una pregunta que va dir: "No sé què ha dit el meu company. Això no és una carta d'infracció. Diguem-la... una carta d'encoratjament. La meva intenció és enviar-la a tots els estats membres". En un tuit posterior, Vestager va tuitejar: "Va ser el meu malentès sobre l'estat de la carta que surt avui. Lamento haver causat confusió".

anunci

En efecte. Va ser el meu malentès sobre l'estat de la carta que surt avui. Em sap greu haver causat confusió.

- Margrethe Vestager (@vestager) Pot 13, 2020

Enuig de les companyies aèries

Les aerolínies van reaccionar condemnant el que van descriure com una manca de lideratge. 

"Tot i que els passatgers tenen un dret clar al reemborsament dels seus bitllets, creiem que els vals reemborsables, o un reemborsament endarrerit, representen un compromís just i raonable donada la situació de liquiditat sense precedents a la qual s'enfronten actualment les companyies aèries", va dir Thomas Reynaert, director general de Airlines4Europe.

Les companyies aèries europees han instat la Comissió Europea a proposar una modificació d'urgència del Reglament 261/2004 sobre els drets dels passatgers en suport dels vals de viatge reemborsables, o el reemborsament retardat dels bitllets, en lloc del període de reemborsament actual de set dies.

El sector calcula que els reemborsaments en efectiu podrien ascendir a 9.2 milions d'euros fins a finals de maig. Afirmen que la regulació s'ha de modificar i que mai va ser dissenyada per fer front a les cancel·lacions massives causades per una pandèmia global.

Comparteix aquest article: