Subministrament de fertilitzants als països més pobres congelats, les empreses privades russes prenen la iniciativa

A causa del fracàs real del "acord de cereals" signat el 22 de juliol a Istanbul, el gra i els fertilitzants produïts a Rússia no van arribar als països que més els necessiten, malgrat totes les garanties sobre la necessitat d'aquests subministraments fetes al més alt nivell internacional. L'amenaça de fam als països africans i asiàtics menys desenvolupats ha agafat nous colors ombrívols.

L'ONU i la UE declaren periòdicament que no s'apliquen restriccions al comerç de productes agrícoles i fertilitzants entre Rússia i tercers països, i no obstant això, les barreres ocultes reneguen totes aquestes declaracions. Les empreses europees que es dediquen al transport, transbordament, comerç, assegurances, transaccions financeres i serveis tècnics, de fet, es neguen a treballar amb contraparts russes, encara que no estiguin sancionades.

Paral·lelament, la Unió Europea s'encarregava dels seus membres. Després d'haver imposat sancions sectorials als fertilitzants russos, la UE va introduir a l'abril quotes de compra per als seus països: 837,500 tones de clorur de potassi i 1,577,800 tones d'altres tipus de fertilitzants que contenien nitrogen, fòsfor i potassi. No obstant això, l'agost de 2022, la Comissió Europea va imposar una prohibició de les activitats dels operadors europeus relacionades amb el trànsit de fertilitzants per a tercers països a través de la UE. A més, el subministrament de fertilitzants per part d'operadors europeus a tercers països, fins i tot sense utilitzar el territori i les infraestructures de la UE, es veurà ara com una infracció de les sancions. Tenint en compte que Europa és el major centre de trànsit de diversos tipus de productes des de Rússia cap a tercers països, aquestes prohibicions suposen un bloqueig de subministraments als països més necessitats del món.

Així, els països més necessitats només van rebre les restes de l'"acord de cereals". Dels 2.5 milions de tones d'aliments exportats per mar des d'Ucraïna, només el 3% van arribar a les costes d'Àfrica i el sud d'Àsia, la resta van ser enviats als països de la UE.

El cap de la diplomàcia de la UE Josep Borrell i altres alts càrrecs europeus han declarat i continuen declarant reiteradament que no s'imposen sancions als béns humanitaris crítics com l'energia, el gra i els fertilitzants. Tanmateix, les seves paraules estan en desacord amb els seus fets. No s'ha fet cap esforç efectiu per aixecar les prohibicions.

Una de les últimes garanties d'a de facto alts funcionaris de la UE van fer l'aixecament de la prohibició dels enviaments de fertilitzants, carbó, ciment i fusta russos el 28 de setembre. No obstant això, això no es va fer per consideracions humanitàries sinó per animar Grècia, Xipre i Malta a donar suport. restriccions al transport de petroli rus amb vaixells cisterna. Per tant, s'ha prohibit a les companyies de transport i assegurances transportar o assegurar el petroli rus si es ven en quantitats que superen un llindar definit per la UE. Com veiem, el problema de subministrar aliments i fertilitzants als països més necessitats es queda on no es pot resoldre.

Actualment, s'han encallat unes 300,000 tones de diversos tipus de fertilitzants als ports europeus. Rússia està disposada a lliurar-los gratuïtament als països africans; tanmateix, no són alliberats dels ports. Què és això si no el desig conscient de la UE de condemnar centenars de milions de persones a l'Àfrica a la fam?

anunci

En aquesta situació, Uralchem, un productor rus de potassa, nitrogen i fertilitzants complexos, va decidir prendre la iniciativa i actuar de manera independent. A finals de setembre, Uralchem enviat més de 23,000 tones de fertilitzants complexos NPK 27:6:6 a l'Àfrica com a lot humanitari. Com que és impossible subministrar fertilitzants i altres productes vitals des dels ports de la UE, els productes es van enviar des d'un port rus. El vaixell va anar al port de Lomé, Togo, per al posterior lliurament gratuït de fertilitzants a Burkina Faso. Es preveu que l'enviament arribi al continent africà a mitjans d'octubre.

Les accions de la UE per prevenir el transport de productes vitals tenen conseqüències devastadores per als països del tercer món. El declivi de l'agricultura, l'escassetat d'aliments i la propagació de la fam entre milers de milions de persones: aquest serà el resultat de la política de la UE. Això és inacceptable. Des de fa molts mesos, la UE reclama públicament que els subministraments es reprendran aviat, però els països i empreses dependents, de fet, han de complir amb moltes condicions oneroses que converteixen aquestes declaracions en res. Fins ara, la “batalla pels aliments i els fertilitzants” es desenvolupa sense la participació de tercers països, és a dir, els més interessats en el subministrament d'aquests productes. La continuació d'aquesta batalla pel bé de les ambicions polítiques dels països desenvolupats posa la meitat de la població de la Terra a la vora d'una catàstrofe humanitària mai vista abans.

Comparteix aquest article: